混合纤维轻骨料混凝土耐冻融性能研究

来源 :第十二届全国纤维混凝土学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yyx360
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采用浮石天然轻骨料、钢纤维、聚丙烯纤维及硅灰配制混合纤维轻骨料混凝土,研究在冻融单独作用及冻融-硫酸钠复合作用下轻骨料混凝土的耐冻融性能.研究发现,轻骨料混凝土在硫酸钠溶液冻融环境中的损伤明显大于水冻环境;掺入混合纤维后,轻骨料混凝土的强度损失降低,而复掺有粉煤灰和硅灰的混合纤维轻骨料混凝土的强度损失和质量损失均明显降低.SEM照片显示,掺硅粉的界面过渡区厚度减小,孔结构细化,水化产物生长取向度降低,并且形成网状结构,界面的粘结强度提高.均匀致密的显微结构是掺硅粉混合纤维轻骨料混凝土具有更为优异的抗冻性的主要原因.
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本文在微波辅助下采用相转移催化的方法对硫辛酸酯类衍生物的合成进行了研究,探讨了相转移催化剂的种类、反应物比例和微波辐射时间等因素对得率的影响,从而确定了微波辅助合成硫辛酸酯类衍生物的较佳反应条件.所合成的硫辛酸酯类衍生物5-(1,2-二硫戊环-3-烷基)戊酸-2-(2,5-二氟苯胺)-2-乙酰酯(6a)、5-(1,2-二硫戊环-3-烷基)戊酸-2-(3,5-二三氟甲基苯胺)-2-乙酰酯(6b)和5
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为了研究玄武岩纤维混凝土(basalt fiber reiforced eoncrete,简称BFRC)的冲击力学性能,制备了纤维体积掺量分别为0、0.1%和0.3%的BFRC试件,采用Φ100mm分离式霍普金森压杆(split hopkinson pressure bar,简称SHPB)设备对BFRC试件进行了冲击压缩试验,得到了BFRC的动态应力应变曲线,从冲击压缩强度和变形两方面研究了不间应
分析总结了在高强及高性能混凝上中掺加聚丙烯纤维、钢纤维及聚丙烯纤维和钢纤维的复合纤维时混凝土高温性能的研究成果,为深入研究纤维混凝土的高温性能提供参考依据.
对2种尺寸玄武岩纤维格栅的玄武岩纤维混凝土梁进行动力试验.试验结果表明:2种尺寸的纤维格栅均能改善混凝土的动力性能,其中5mm×5mm纤维格栅的动力增强效果比10mm×10mm纤维格栅明显得多,表明纤维格栅尺寸对增强混凝土动力性能有较明显的影响.利用有限元软件ANSYS建立玄武岩纤维格栅混凝土梁的模型进行仿真模拟,进一步研究玄武岩纤维格栅尺寸大小对改善混凝土能量耗散的影响.
疲劳荷载与环境因素耦合作用极易导致混凝土结构耐久性劣化,从而提前发生破坏,严重影响混凝土的使用寿命.针对混凝土损伤发展的第二阶段,采用不同疲劳循环寿命比对应的残余拉应变和疲劳破坏时,极限残余拉应变的比值定义损伤变量,据此研究了疲劳载荷与氯离子协同作用下,对基准混凝土和钢纤维混凝土耐久性的影响.研究结果表明:随着残余拉应变的增加,氯离子在基准混凝土和钢纤维混凝土扩散系数均变大,而且当残余拉应变超过6
为研究腐蚀环境中钢筋混凝土受弯构件的防腐蚀工程技术,在钢筋混凝土构件中受力钢筋的周围区域分布钢纤维,以研究混凝土中掺加钢纤维后在腐蚀环境中对钢筋的保护作用.制作了部分钢纤维混凝土棱柱体试件、梁试件,进行了模拟海洋环境的干湿交替腐蚀试验、抗折试验、静力弯曲和反复弯曲加载试验,对不同钢纤维体积率和不同铺设厚度的情况进行了研究,给出了合适的技术参数.结果表明,相同腐蚀条件下,部分钢纤维混凝土中钢筋的腐蚀
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