【摘 要】
：
本文在原登陆型交通船艇的基础上,从船型的降阻要素和改善风浪中砰击的机理着手,对主尺度优化选择,开发了综合性能优的分水压浪首、压浪尾和雪橇首、压浪尾两型新的登陆型交
【机 构】
：
中国船舶工业第七0八研究所(上海)
【出 处】
：
第十七届全国水动力学研讨会暨第六届全国水动力学学术会议
论文部分内容阅读
本文在原登陆型交通船艇的基础上,从船型的降阻要素和改善风浪中砰击的机理着手,对主尺度优化选择,开发了综合性能优的分水压浪首、压浪尾和雪橇首、压浪尾两型新的登陆型交通船艇,使登陆型交通船艇在阻力性能上进一步优化,达到了节能10﹪左右,且风浪中砰击力度小.将船型研究上升到初级理论论研究阶段,从而为今后高速登陆交通船艇的船型研究提供了一个好的基础,具有好的开发前景.通过理论和试验结果发现随着设计航速的提高,登陆型交通船艇排水量对阻力影响逐步上升,减轻艇体重量非常重要,并指出在高速时如何减小喷溅阻力是一个新的研究内容等.
其他文献
20世纪80年代以来,东江下游河床严重下切,引发了供水等一系列问题.本文建立了东江下游及三角洲河网非恒定流水沙数学模型,对河床下切的影响因素进行分析研究.研究表明,自然冲
本文介绍了潮州供水枢纽Ⅰ期导流工程水力学问题的模型试验研究情况,内容包括西溪截流问题研究、一期和二期导流围堰水力特性研究等,供工程设计和施工参考.
在对2002年小浪底水库的运用情况总结的基础上,对库区的水沙运动规律、库区的冲淤特性进行分析,提出初步的认识与建议,为制订翌年水库运用调度方式提供参考.
黄河每年有年均8亿t的泥沙带入黄河河口河道,而河道挟沙能力不足和河口的淤积延伸,使得河道主河槽淤积萎缩严重,"二级悬河"发展迅速,因此防洪形势非常严峻.本文通过分析河口
近年来,黄河进入枯水枯沙系列,输沙用水量锐减,导致河道排洪边界条件迅速改变.本文通过实测资料法分析,得出艾山以下窄河道近年淤积萎缩又有进一步的发展.
提出了采用MSP430F149控制芯片的新型户用热量表方案,开发了TMS3723B流量芯片的控制检测程序,将斜率A/D电路应用于热量表的温度测量,取得了良好的效果;根据此方案研制出的智
内装导弹的运载器、水下发射出水面时弹—器分离,导弹飞向空中.快出水时,运载器的出水姿态——运动参数:如角位移(包括俯仰、滚转、偏航)、角速度,需限制在一定取值范围内.在
虎局水库溢洪道改建工程设计是为满足虎局水库加固扩容的要求,在原溢洪道的基础上,因地制宜地顺直闸室与泄槽轴线布置,改善了流态;将原无闸控制的宽顶堰改为有闸控制的驼峰堰
本文采用混合有限分析法对实芯内管作轴向移动的圆环管中层流运动及耦合传热问题进行了数值模拟,讨论了这类流动和传热问题的数学模型、计算格式和边界条件.给定均匀来流和温
本文理论上研究了有关两个悬浮颗粒、胶体在液体中的一般平面运动问题.考虑到实际应用以及数学上的要求,问题被局限于低雷诺数流动范围,因而动量方程采用Stokes方程.在低雷诺