【摘 要】
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采用商用计算流体动力学软件NUMECA数值分析了大功率汽轮机包括调节阀在内的调节级全三维气动性能.考虑了非轴对称的进口条件,分别研究分析了四阀全开,三阀全开和二阀全开时的调节级气动性能和内部流场.计算结果表明在调节级中分面上的部分进汽造成的流动损失降低了四阀全开时的流动效率.而三阀和二阀全开的部分进汽损失进一步降低了调节级的流动效率.研究结果对于改进设计大功率汽轮机调节级气动性能提供了有力的技术支
【机 构】
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西安交通大学能源与动力工程学院叶轮机械研究所,西安,710049 东方汽轮机厂产品开发处,德阳,6
【出 处】
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2006中国工程热物理学会热机气动力学学术会议
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采用商用计算流体动力学软件NUMECA数值分析了大功率汽轮机包括调节阀在内的调节级全三维气动性能.考虑了非轴对称的进口条件,分别研究分析了四阀全开,三阀全开和二阀全开时的调节级气动性能和内部流场.计算结果表明在调节级中分面上的部分进汽造成的流动损失降低了四阀全开时的流动效率.而三阀和二阀全开的部分进汽损失进一步降低了调节级的流动效率.研究结果对于改进设计大功率汽轮机调节级气动性能提供了有力的技术支持。
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