论文部分内容阅读
<正>2017年5月4日,由中铁五局承建的北京地铁8号线三期05标天桥站~永定门外站区间左右线盾构成功下穿京津城际高铁和京沪铁路,最大沉降仅为1.3mm,远远低于最大沉降6毫米的设计控制指标。标志着地铁8号线三期取得突破性进展,为在富水砂卵石地层下穿高铁积累了宝贵的施工经验。北京地铁8号线穿越京津城际高铁及京沪铁