CFRP加固结构的损伤检测与健康监测技术研究

来源 :2015全国结构健康监测技术研讨会暨首届两岸四地结构健康监测发展论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:syris
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  纤维增强复合材料(Fiber Reinforced Plastic,FRP)加固修复建筑结构技术始于20 世纪80 年代。碳纤维增强复合材料(Carbon Fiber ReinforcedPolymer,CFRP)具有比强度高、比刚度高、重量轻、耐腐蚀性好、热膨胀系数低和可设计性强等诸多优点,在加固修复结构中展现出广泛的应用前景。
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目前,在国家的高度重视和大力支持下,我国的深海油气开发已由浅海走向深海。深水油气田开发中对钻井设备、输油管线、水下生产系统等也提出了更高的要求。在机械设备诊断蓬勃发展的今天,怎么实现深水油气田开发中关键设备的在线监测和故障诊断成为当代石油科技人员研究的重点。因此本文针对深水钻井设备,海洋输油管线中的立管和海管,水下生产系统中的采油树等设备的监测方案进行介绍,重点阐述监测的参数、方法和设备,以此希望
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对于大型液化石油气(LPG)库这样关乎国家战略发展的重大基础设施在长期服役过程中,LPG罐、管道不可避免地受到内部腐蚀、疲劳等作用、外界环境影响以及人为失误造成的破坏,从而导致LPG 泄漏。
基于动力响应的结构损伤识别技术在土木工程领域的研究与应用已较为广泛,其目标是有效地识别存在于结构中的损伤位置及程度。本文基于四阶应变统计矩两步识别法,开展了简支钢梁损伤识别试验研究。该研究采用四阶应变统计矩作为损伤识别指标以实现对钢梁损伤位置和损伤程度的识别。
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针对点阵夹层板在制备与使用过程中出现的虚焊、脱焊、面板熔融等损伤,本文提出一种无参考的损伤识别方法。基于结构柔度矩阵与间隔光滑法,提出损伤敏感标示量DIm,其中m 的取值决定损伤标示量DIm 中高阶模态与低阶模态的贡献。
根据MSC.adams的多体系统动力学原理,建立起重机械盘式制动器的虚拟样机模型.在该模型中,运行边界条件按照实际运行环境进行建立,这是根据制动器的工作过程来设计的,这是为有效分析系统动力学而建立盘式制动器刚体动力学模型的关键一步,也是为起重机械盘式制动器优化设计的工程基础.
本文首先通过薄板声发射定位实验分析了噪声的来源、参数正确设置、操作规范性以及避免噪声等问题,然后利用复变函数方法对开孔板的波传播问题进行理论上的推导,发现随着入射波频率的增加孔洞对波传播过程中的应力集中影响减小,而且入射波是单一频率不考虑频散和波的衰减。
随着现代工业的发展,疲劳损伤问题已广泛存在于各种类型的机械设备中。在载荷的反复作用下,疲劳损伤问题不断累积,金属结构会遭到破坏,导致灾难性事故的发生。目前,与结构疲劳损伤相关的检测方法有多种,其中,磁性方法使用的磁测装置成本低廉、测量简单方便,在疲劳损伤的检测中具有很大的应用优势。