【摘 要】
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针对大气层内高超声速飞行时的化学非平衡现象,建立了钝头体驻点线化学非平衡流动的准一维理论模型。该模型能够给出激波脱体距离、沿驻点线的流动参数及驻点边界层外缘
【机 构】
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中国科学院力学研究所,高温气体动力学国家重点实验室,北京海淀区100190
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针对大气层内高超声速飞行时的化学非平衡现象,建立了钝头体驻点线化学非平衡流动的准一维理论模型。该模型能够给出激波脱体距离、沿驻点线的流动参数及驻点边界层外缘的氧气离解度,并与文中的数值模拟结果及文献中的结果符合的很好。理论计算发现,由于化学反应平衡移动与非平衡效应的相互竞争关系,氧气离解度随飞行高度的增加将会呈现先增后减的非单调变化规律。根据不同飞行速度和高度条件下的计算结果,绘制了钝头体前缘最大氧气离解度的等值线,修正了Hansen & Heim(1958,NACA-TN-4359)早期基于平衡气体模型的所给出的氧气离解区间。
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