【摘 要】
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某大跨钢箱梁桥架设采用大节段整体吊装架设方法.因梁段超长、超重,在钢箱梁吊装和和调位时候,局部结构受力将不利,为确保在钢箱梁施工过程中结构应力安全,需对钢箱梁进行局
【机 构】
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中交二航局技术中心;长大桥梁建设施工交通行业重点试验室中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
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某大跨钢箱梁桥架设采用大节段整体吊装架设方法.因梁段超长、超重,在钢箱梁吊装和和调位时候,局部结构受力将不利,为确保在钢箱梁施工过程中结构应力安全,需对钢箱梁进行局部加固.运用大型通用有限元软件ansys,对需加固钢箱梁部位包括主墩临时支座处、梁段接缝牛腿处、梁段吊装吊耳处进行有限元分析.运用梁单元和板单元相结合的方法,截取185m大节段梁段,在其中加固部位用板单元模拟,其余部分用梁单元模拟,由此成功处理好边界条件、单元节点数量也合理,节省机时,更好的模拟结构真实的受力状况.通过加固计算分析,为钢箱梁架设临时结构加固提供了依据,确保了大桥钢箱梁在施工和成桥中的应力安全.文中所述的加固计算方法为以后同类桥梁临时结构加固技术提供借鉴参考.
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