临涣工业园区地表沉降的数值分析

来源 :第四届深部岩体力学与工程灾害控制学术研讨会暨中国矿业大学(北京)百年校庆学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wobushilaji
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
用有限元方法研究四含和奥灰水位疏降对临涣工业园区地表沉降的影响。采用Biot固结理论,考虑土的渗流固结计算地表沉降随时间的变化。比较不同水位疏降方式和降水速度对地表沉降的影响。由于荷载变化幅度较大,一般的线弹性模型已不太适用。所以借鉴剑桥模型关于孔隙比与等向固结应力的关系,并考虑土层压缩的侧限变形特征,构造了反映弹性模量随平均应力p变化的非线性弹性模型。先对已知观测资料进行计算验证,然后用于其他位置的沉降计算中。
其他文献
软件安全已经成为一个严重问题.安全测试旨在通过执行安全测试用例发现软件漏洞,是一种确保软件安全的有效方法.大多数已经提出的安全测试方法都致力于在软件系统已经实现后再进行安全测试.然而,为了更加有效地开发安全且可靠的软件系统,需要在软件开发生命周期中尽早考虑安全问题.文本提出了一种基于攻击场景的安全测试生成方法,该方法包括建模并验证攻击场景,用攻击场景生成安全测试序列,基于输入语法生成测试输入数据,
依据深埋煤层开采特征及深埋煤层开采巷道围岩灾变现场资料,分析巷道围岩灾变及类型:借鉴目前国内外有关破碎松软围岩控制、冲击矿压、煤与瓦斯突出的研究成果,以及长期从事深埋煤层开采巷道围岩灾变控制理论与实践研究探索,归纳提出深埋煤层开采“力、物、控动态组合”巷道围岩灾变机理,探索围岩控制方案选择对围岩灾变控制及围岩灾变诱发的双重作用。
在山区送电线路输电塔建设中,塔基抗拔能力评价是塔基设计的关键问题之一。岩石锚固基础是一种技术上先进,经济上合珲的基础形式,特别适合于山区输电塔的塔基建设。在岩石基础全长粘结锚杆的底部安装扩张锚头,可以起到减少锚固长度,增强锚固系统上拔承载能力的效果。为研究锚固头对锚杆抗拔能力的作用,试验设计了两组不同长度的锚杆,其中一组在底部安装扩张锚头,对比分析了增加扩张锚头后锚杆轴力沿深度的变化曲线。研究了锚
本文基于普氏自然平衡拱学说,考虑水平推力在结构平衡中的作用,建立了采场上覆岩层裂断拱方程。针对采场裂断拱内岩性多变的特点,提出了基于岩层变化导致方程突变的递推算法。裂断带拱圈线方程的提出,发现了传统理论中对采场充分采动条件认识的不足,合理地解释了地表沉陷在首采面、邻采而所造成地表沉陷存在差异现象,尝试解释传统理论中关于裂断带形态差异的争论。本文的结论将对定量分析采场裂断带高度,预防控制相关地质灾害
采用工业CT检测系统和专用加载设备,对煤岩组合体单轴压缩载荷下进行实时CT扫描,从细观尺度研究了煤岩组合体的破坏演化机理,同时利用莫尔强度理论对煤岩组合体的应力、应变进及煤岩组合强度进行了计算分析,建立起煤岩组合体从细观-宏观变形破坏的关系及演化机理。研究结果表明:煤岩组合体破坏演化机理为煤岩组合体内的微裂纹在单轴压缩下不断萌生、扩展,形成了许多长裂纹,并且随加载的进行从下到上贯通后汇集成一个剪切
通过沿空留巷技术保留下来的回采巷道,服务期间将经受上、下两个区段回采工作面的重复采动影响,直接导致巷道围岩稳定性的大大降低。因此,巷道支护设计过程中必须考虑这种重复采动影响对巷道围岩类别及其支护参数的作用。以极限平衡区深入围岩的深度为综合分类指标,提出了重复采动影响情况下破碎软岩巷道围岩的分类方案,给出了充分考虑煤岩体力学参数修正系数和重复采动影响系数情况下的分类指标计算公式,研究结果在葛泉矿15
近年来随着矿井开采深度的不断加大,软岩巷道的大变形、高地压、难支护的工程问题日益严重,底臌现象已成为软岩巷道围岩变形和破坏的主要特征与形式之一。本文通过研究兴安矿四水平空车线软岩巷道底臌的主要影响因素;提出了一种新型控制底臌的支护技术—封闭式耦合支护技术。工程实践表明:在复杂的软岩支护中,该技术取得了令人满意的效果,能有效控制巷道底臌。
简要介绍了开展现场岩体侵彻试验的目的和试验结果,通过试验并结合国外试验数据提出了一个新的岩石侵彻深度计算公式,比较表明在一定范围内该公式的计算精度不低于著名的Young公式。
在分析大同矿区塔山矿石炭系特厚煤层综放工作面顶煤、顶板运移规律及矿压显现特征的基础上,将塔山矿石炭系特厚煤层综放开采采场直接项结构分为2类,指出“直接顶关键层”的存在将进一步增大顶板管理的难度,并提出了8102、8103综放面顶板控制对策。
通常认为对于低于极限高度的填土,在保证碾压施工质量的前提下,填土速率可以不受限制,一旦超过填土的极限高度,路堤就有出现失稳的可能,具体表现为裂缝、滑坡、坍塌等工程灾害。为保证路堤不被破坏,必须控制边桩位移、沉降速率和孔隙水压力变化限值。本文结合岳阳城陵矶港区进港路工程路堤滑移段,通过现场对孔隙水压力、地表沉降、边桩隆起量的监测,并对监测数据进行整理分析,得出了在洞庭湖软土区通过深层最大侧向位移速率