【摘 要】
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对低粘度发动机油进行了性能评估,包括机油压力和流速测量,API试验方法的氧化安定性和节油性测试,以及现场行车试验.在发动机试验中,随着机油粘度的下降,机油供应量(机油流速)得以增加.SAE 5W-20的低粘度机油在发动机Seq.ⅢF试验中表现出了很好的抗磨性,在发动机Seq.VIB试验中表现出了较好的燃油经济性.在炎热天气下的行车试验中,低粘度机油表现了优异的抗磨性.同时也发现对于低粘度机油,在使
【机 构】
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广州机械科学研究院设备润滑磨损状态监测中心,广东广州,510700 SK株式会社润滑油研究实验室,
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对低粘度发动机油进行了性能评估,包括机油压力和流速测量,API试验方法的氧化安定性和节油性测试,以及现场行车试验.在发动机试验中,随着机油粘度的下降,机油供应量(机油流速)得以增加.SAE 5W-20的低粘度机油在发动机Seq.ⅢF试验中表现出了很好的抗磨性,在发动机Seq.VIB试验中表现出了较好的燃油经济性.在炎热天气下的行车试验中,低粘度机油表现了优异的抗磨性.同时也发现对于低粘度机油,在使用过程中的硅质粉尘污染会造成发动机的更多磨损.
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对造成内燃机四代柴机油老化的一般原因进行了分析,通过对本单位使用的DF10D内燃机车的四代油老化现状进行了调查,针对各种成因提出相应的建议.
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以光谱铁谱技术为核心,建立了全段的机车质量预警管理系统.实现了机车质量的闭环管理.对于机车冷却系统漏水事故的预报准确率可达85％以上.对于与铁、铝、硅、铬元素相关零部件的磨损故障预报准确率可达90％以上.
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