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基于侧撞性能的门内饰板结构优化设计

来源 :2010中国汽车工程学会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lyaa1984

【摘 要】

：

本文通过CAE分析和试验相结合的方法,基于侧撞性能的提升对某车型的门内饰板的结构进行了优化设计.结果证明,在边界条件设置正确的情况下,CAE模型可以比较理想的模拟侧撞实际

【作 者】

：

蔡明 王琼 殷雪亚 

【机 构】

：

上海汽车集团股份有限公司乘用车公司

【出 处】

：

2010中国汽车工程学会年会

【发表日期】

：

2010年期

【关键词】

：

性能 门内饰板 优化设计 试验结果 结构优化 边界条件 板的结构 CAE分析 

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本文通过CAE分析和试验相结合的方法,基于侧撞性能的提升对某车型的门内饰板的结构进行了优化设计.结果证明,在边界条件设置正确的情况下,CAE模型可以比较理想的模拟侧撞实际情况,而根据试验结果做出的结构优化,可以有效地改善门内饰板的侧撞性能.

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