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针对中国余热淬火钢轨还没有开成生产能力的实际情况，从金属学、传热学和计算机模拟技术等方面，阐述了实现钢轨余热淬火工艺的关键技术和拟解决的主要基础问题。根据余热淬火的特点，为了达到钢轨的性能要求，应用首先对有关钢轨的动力学进行研究;合理选择钢轨进入冷却机组的温度范围，合理的冷却速度及与此关的冷却工艺模型和冷却介质。通过研究发现，钢轨进入机组的温度范围可以在一个较大的温度范围内（700～850℃），冷却速度应控制在13℃/s左右。