【摘 要】
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节能与新能源汽车是汽车发展的重要方向,动力电池作为新能源汽车的关键总成,其性能也直接影响整车性能.电池在不同温度下性能差异相对较大,采用电池热管理系统是提高其环境适
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心新能源车研发部
【出 处】
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第19届亚太汽车工程年会暨2017中国汽车工程学会年会
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节能与新能源汽车是汽车发展的重要方向,动力电池作为新能源汽车的关键总成,其性能也直接影响整车性能.电池在不同温度下性能差异相对较大,采用电池热管理系统是提高其环境适应性、延长电池寿命的有效措施.目前对电池热管理系统方案的研究已相当普遍,但是对热管理策略的优化研究以及冷却效果影响的分析相对较少.本文以某电动汽车用动力电池总成作为研究对象,针对典型工况,以冷却液温度、冷却液流量、冷却液开启及关闭的条件等因素为变量,通过多组试验分析不同冷却条件对电池总成冷却效果的影响,为具体冷却策略的制定提供理论依据及指导.根据本次试验结果优化后的冷却策略,使放电阶段电池在适宜温度范围内工作的时间比例较优化前的策略增加2倍.
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