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通过对高速铁路综合调度系统的目标、系统体系结构设计、核心问题与解决方案以及试验结果的描述,阐述了高速铁路综合调度系统设计中遇到的问题与解决对策,提出了基于中间件技术和面向服务的体系结构在综合调度系统中应用的模式,这些研究成果和试验结果对客运专线综合调度系统的设计与实施具有非常重要的参考意义和指导作用.