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论文根据IPMSM的数学模型推得基速以下采用最大转矩／电流(MTPA)控制时电磁转矩与定子磁链的函数关系，以及基速以上采用普通弱磁(定子相电流矢量沿电流极限圈轨迹运行)和最大转矩／磁链(MTPF)控制时电磁转矩与定子磁链的函数关系。再采用空间矢量调制的直接转矩控制(DTC-SVM)方式实现整个控制策略。并设计了能检测并能抑制控制器电压饱和的转矩PI调节器，来改善IPMSM驱动控制系统的动态响应能力。用Matlab/Simulink建立了系统整体的仿真模型，并在TMS320LF2407作为主要控制芯片的控制器中编程实现该算法，用370W的IPMSM搭建实验甲台。仿真和实验结果表明，该控制策略具良好的弱磁增速能力和转矩动态响应特性。