土工静力—动力液压三轴—扭转多功能剪切仪研制中若干问题探讨

来源 :第六届全国土动力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chen17983
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为了模拟波浪、地震等荷载作用下土的动力变形与强度特性,必须研制与开发能够实施复杂应力路径试验的土工静力—动力液压三轴—扭转多功能剪切仪.大连理工大学自1997年开始,经过反复努力,与日本诚研舍株式会社合作,共同开发研制了这套设备.本文针对设备研制、开发及技术参数确定中所遇到的若干问题进行了探讨,有关经验对于类似土工设备研制具有一定的参考价值.
其他文献
本文首先全面地阐述了动力机器基础设计的几种分析方法—质阻弹模式、弹性半空间模式和数值方法,然后以一大块式实体动力机器基础为例,分别用上述三种方法进行了计算,并对计
本文应用历史地震液化实例和现场实测SPT值,探讨了基于混合遗传算法的砂土液化势智能评价模型和抗液化安全系数评价模型,并实际用于润扬长江公路大桥工程区砂土液化的评价,取
为使基金业人员达到专业能力和职业操守的要求,可以建立投资管理人证书制度 To enable the fund industry professionals to meet professional and ethical requirements,
应用分别以Melan静力型安定定理和不发生增量塑性破坏的安定准则为基础的弹塑性有限元数值分析方法,对波浪作用下海洋平台地基进行了安定性分析和极限分析.利用Morison公式计
会议
由于货运列车在运行时的强烈振动,使得钴-60货运列车检查系统无法获得清晰图像,不能正常工作.本文就解决工程实际应用中就确定检查系统容许振动值、隔振方案选择及采用空气弹
本文将随机振动理论和可靠度理论引入到堤坝的抗震稳定性分析中,采用失效概率取代安全系数来评价堤坝的动力稳定性.通过采用地震加速度功率谱作为地震输入和等效线性化方法考
会议
以北京地铁为背景,以浅埋式地铁车站为重点,简析高烈度地震环境下地铁地下结构抗震设计的五个基本研究课题及其研究现状,浅议采用现场调查、材料和结构试验、动力离心模型试
会议
笔者在研制的大型静、动液压伺服三轴仪中,采用适用于微小应变测试的高精度的局部位移测试技术,使试验测试精度提高至少一个数量级;开发了基于Windows操作系统的可视化软件,
本文介绍了作者新近研制的一台大型土与结构接触面循环加载剪切仪的主要性能指标、特点及结构组成.该设备可以实现常压力、常位移、常刚度等法向加载边界条件,可以单调地或者
会议
本文介绍了一种新型的多功能静动三轴仪,该设备能进行静应力路径三轴试验、静扭剪、动扭剪、动三轴及垂直振动与周期扭剪双向振动的耦合试验,能模拟主应力轴旋转、地震液化及