船舶砰击压力的直接计算

来源 :纪念徐秉汉院士船舶与海洋结构力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bao21987
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  恶劣海况下船舶砰击压力的计算预报是一个难题,需要充分考虑海况、船舶的三维特点并计入船体升沉、纵摇、横摇等运动对实际砰击作用的影响,同时砰击系数的选取也是一个关键。本文根据三维砰击速度的定义,选取合适的砰击压力系数,采用时域耐波性理论对船体表面砰击压力进行直接计算预报,并与某大型LNG船典型艏外飘模型试验结果进行了对比分析。结果表明,本文采用的方法具有相当的合理性和可靠性,可应用于承受砰击载荷作用的船体局部结构的设计过程。
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