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我国航空业正处于快速发展时期，国内现有机场的扩容，各地新航空枢纽的建设和规划，为中国的航空业提供了极大的发展空间。作为承担着日益繁重的客、货运输业务的航空公司机队，不能想象没有一只强大的机务维修力量和相应的维修配套设施做后盾，能够确保飞行安全和经济高效的运营。因此，在航空运输业务迅速发展，飞机数量大量增加同时，机务维修设施建设的相应发展与提升变得至关重要。作者长时间关注着国内各民用机场的建设，面对着新建机场多跑道、多航站楼的宏观规划定位，从飞机维修的职业角度，一直在思考怎样在新、老机场规划建设中，根据机务维修设施的特性，紧紧围绕航班现场和机务维修的生产实际，探讨解决机场面积辽阔，机务维修区域布局过散过远的问题。