应用低应变动测检测桩长问题探讨

来源 :第六届全国土动力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:killer0662
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对应用低应变动测检测混凝土桩桩长问题提出看法,认为检测桩长有实际工程应用意义,也有理论依据;指出影响检测因素及处理办法,并列举工程应用实例,最后提出几点个人认识,供同仁参考.
其他文献
本文利用有限单元法建立和求解了成层饱和土中瑞利波弥散特征方程,并利用这一方法研究了成层饱和土中第一模态瑞利波特性.饱和成层土中瑞利波具有弥散性,波长短时相速度c趋于最上层饱和土的瑞利波速度,波长长时则趋于最下层饱和土的瑞利波速度.
桩基础是工程建设中常见的一种基础形式,检测则是保证桩基质量的重要环节.本文在桩基动测技术工程实践经验的基础上,总结了近年来国内外桩基动测技术的新发展,阐述了常用桩基动测的基本理论及其缺陷,并指出了新世纪桩基动测技术的发展动向.
针对地震诱发的高速黄土滑坡,在综合有关资料的基础上总结了地震诱发高速黄土滑坡的特征及其机理,介绍和讨论了黄土动力特性、动力本构关系、黄土液化的室内试验研究和地震诱发黄土滑坡预测研究等情况,最后指出了有待深入研究的问题.
论证了当前采用的所有动力固结方法中均人为地加入动孔压增长模型,是因采用了没能确切反映土物理特性的动本构关系,用动孔压增长模型进行补偿;指出了如果动本构与动孔压增长模式搭配不当,这些方法还可能导致不合理的结果;说明了如果动本构关系能准确反映土的真实物性,则动力固结方程本身给出的孔压就是土体中的真实孔压,包含了应力孔压、结构孔压和传递孔压,动孔压增长模式计算出的孔压是结构孔压,也包含在其中,无需再重复
本文运用波在弹性介质中的传播理论及Snell定律研究了平面波通过弹性层状介质时的传播特性,求得了透射波和反射波振幅的解析解,分析了透射系数与介质参数、夹层厚度和入射角的关系.同时进行了室内砂池模拟试验,试验结果与理论结果基本吻合.
盾构隧道技术已开始在我国的城市地下铁路、上下水道以及水利工程中得到了较为广泛的使用.由于我国尚无完整的盾构隧道设计规范,规则、设计单位也经常难以准确地把握盾构隧道的抗震设计问题.本文主要根据国外、尤其是日本的经验,对盾构隧道抗震设计的主要思路进行整理,明确了在盾构隧道设计中应该考虑的主要问题和主要方法.
流动液化(flow liquefaction)的成因是松散散体材料的剪缩特性.反复流动(cyclic mobility)则与散体材料的剪缩和剪胀两个方面的特性有关.根据材料密度和外加围压的不同,这两种破坏机理可能在同一种土中发生.然而,主要由于缺乏一种统一的用来描述散体材料剪缩和剪胀特点的基本框架,在当前的实践中,这两种破坏机理被人为地割裂开来.用统一的方法处理这两种破坏机理的关键在于正确地模拟土
基于对饱和软粘土的共振桩试验和动单剪试验的分析研究,进一步证明了其渐变软化的特点.实验得出初始剪应力对土的剪切模量、动强度的影响,据此可较好地估算残余变形.
在对桩身缺陷性质判定的检测法中,低应变法准确率较低,而超声检测法准确率较高.本文对桩身缺陷的超声检测方法通过室内实验进行了进一步研究,并建立了超声检测所测的波形参数与桩体的强度和静弹性模量的相关关系,为以后的缺陷桩的处理及补强提供相关数据.
采用新引进与开发的土工三轴—扭转多功能剪切仪,针对福建标准砂进行了复杂应力路径的土工试验,探讨了波浪荷载条件下砂土的模量及阻尼比与正应变或剪应变之间的相互依赖关系.实验结果显示出这种关系具有一定的规律性.