【摘 要】
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为实现某商用车的轻量化,降低能耗与成本,对其结构较为富裕的前伸支架与连接支架进行轻量化以及集成一体化设计,由于该前伸支架为精铸件,在优化过程中,采用Altair HyperWorks中的OptiStruct求解器对原结构进行拓扑优化分析,得到在各个加权工况下合理的结构轮廓,结合精密铸造工艺以及装配性能要求,再进行细节设计,并依据制定的各个工况进行强度分析,在强度分析满足要求的情况下,将该产品装上路
【机 构】
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东风精密铸造有限公司 合肥 23800
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为实现某商用车的轻量化,降低能耗与成本,对其结构较为富裕的前伸支架与连接支架进行轻量化以及集成一体化设计,由于该前伸支架为精铸件,在优化过程中,采用Altair HyperWorks中的OptiStruct求解器对原结构进行拓扑优化分析,得到在各个加权工况下合理的结构轮廓,结合精密铸造工艺以及装配性能要求,再进行细节设计,并依据制定的各个工况进行强度分析,在强度分析满足要求的情况下,将该产品装上路试车进行强化路试试验,验证其装车强度,最终通过要求,完成了满足各项性能的轻量化结构.本文主要介绍拓扑优化技术在轻量化设计上的应用方法及效果,结果表明:OptiStruct中的拓扑优化技术在铸件结构设计中可以有效指导结构轻量化及精细化设计,为结构轻量化设计的合理性提供了系统、科学的依据,同时大大缩短设计周期,对结构优化设计具有重要意义.
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