墩拱固结体系连续系杆拱桥空间稳定性分析

来源 :中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第十四届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:a595165933
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于有限变形理论,考虑结构几何非线性,建立了考虑体系转换及初始力影响的钢管拱桥空间稳定分析方法及设计程序;对一座墩拱固结连续钢管拱系杆拱桥进行了施工过程及成桥阶段仿真计算,提出了各施工阶段的空间稳定安全系数,探讨了成桥阶段吊杆、桥面系刚度、拱上横撑、施工误差等因素对稳定性的影响.
其他文献
本文介绍了装饰用石材,在地铁车站应用时的化学处理保护技术.上海地下水位高,地铁车站的渗漏水难免.水分及相关的污染会引发石材的各种病变.在施工过程中对石材进行化学处理,防止不可擦洗的污斑产生,至关重要.此外,石材因本身天然成分复杂性和不匀质性,防止遭受水溶性盐类的侵蚀、引起色泽变化等,也必须采取化学保护措施,借以改良石材的使用性能,保持装饰面的美观.本文论述了装饰用石材在上海地铁1号线、2号线地铁车
介绍了上海城市轨道交通明珠线特殊大桥-苏州河桥(25m+64m+25m)的三跨中承式钢管混凝土梁-拱组合体系桥的设计特点,施工阶段划分及结构分析过程和施工难点处理措施.
广州地铁林和村段暗挖区间隧道在密集房屋区下方穿过,隧道埋深浅,属超浅埋结构,且穿越的地层复杂多变,施工难度很大.文章主要阐述隧道通过该区段的施工方法和为控制地面沉降所采取的技术措施,以及监测在施工中的应用.
北京地铁永安里车站超浅埋双层平顶直墙暗挖过街通道,建于现况道路之下,施工期间不得中断行车.采用暗挖综合技术初步解决平顶高边墙竖向支撑在受力状态下的替换,抑制浅覆土地表沉降和双层结构侧向洞门的受力转换等问题,并对监控量测结果进行了量化分析.
本文简述了北京地铁复八线工程的基本概况,总结了其主要的施工方法,并对这些施工方法做了综合评价.
北京地铁八-通线是北京市地铁路网规划中一号线的东段,是一条全部在地面上行驶的轨道工程.北京地铁八-通线已被市政府列为60项重大工程之一.本工程建成后,可以成为北京市东西方面的交通大动脉,可以极大地改善北京市民的出行条件,可以有效地疏散市区居住人口,降低市区人口密度,促进人口和产业结构合理布局,并具有潜在的巨大社会效益和经济效益.
本文对青岛地铁的前期工作作了介绍,重点对青岛地铁继续启动的有利条件以及有关技术问题进行了探讨
本文对基础结构统一计算分析方法做了较为说细的介绍,并对该方法的优点、发展及其适用范围进行探讨.
广州市越秀公园地铁站周围设有四个公共汽车站及新锦湖长途客运站;附近的地面建筑主要以高档宾馆、公共建筑为主:五星级的中国大酒店和东方宾馆、中国出口商品交易会、广州市体育馆、南国天然居和以太广场;公共旅游景点:越秀公园、西汉南越王墓、广州兰圃和清真古墓.车站采用南、北两端明挖,中间由三条暗挖隧道在负三层连接的形式,其中两侧为行车主隧道,中间为纵向人行通道,三者之间以四个横通道相连(假岛式站台);总长2
该文主要介绍虎门大桥悬索桥加劲钢箱梁、主缆等结构的防腐措施及施工方法。