MAN-B&W MC船舶柴油机操纵系统动态模拟

来源 :中国航海学会'97学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zuochuan002
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
利用计算机多媒体动画技术,开发了MAN-B&W MC柴油机的气、电控制操纵系统的动态模拟系统。通过对控制过程和逻辑关系的技术处理,使轮机人员能快速精通操纵系统的动作原理,判断操纵系统故障,提高技术水平。
其他文献
对潜器在接近海底航行时的航行机动作出预报,分析了潜器操纵性能随海底深度的变化规律。该文主要包括:水动力系数的试验测定与理论计算;潜器操纵性能的理论预报。水动力系数的试
该文研究了该型船及其尾流场的特征。着重分析了它们在机动运动过程中对水动力所产生的影响,以线性化操纵性数学模型为基础,阐明了其具有良好综合操纵性的原因。同时对新型船形
介绍了模糊控制系统的基本理论、模糊模型的辨识、模糊推理方法、模糊控制的自学习方法以及专家模糊控制器等方面的研究历史、研究现状及今后的发展方向.
船舶操纵运动水动力系数是研究船舶操纵性的基础。目前,理论计算方法的结果尚难满足工程精度,试验方法除了花费大之外,还存在尺度效应等困难。该文提出了应用人工神经网络辨识船
该文将模糊数学的综合评判概念应用于船舶操纵性。应用经验方法对各单项操纵性进行分级;根据统计数据,作出从评判集论域为各项操纵指标,到决断集论域为操纵等级的关系矩阵。对于
该文通过一组典型的双桨船型,即常规船型、双尾鳍及双尾型船的自航船模操纵性试验,研究了双桨船的操纵特点,特别研究了螺旋桨旋向、船型对操纵性的影响规律。研究表明,内旋使回转