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颈部伤害在交通事故中足非常常见的。在车辆开发过程中，如何降低正面碰撞及尾部碰撞中的颈部伤害是一个急需解决的问题。本文从假人颈部结构出发，对上颈部及下颈部的结构进行了剖析，从C1到C7针对不同结构，对不同情况下的颈部伤害进行了研究。在正面碰撞和尾部碰撞中，人体的颈部呈不同的运动形式，结合不同形式的碰撞，对车辆碰撞中人体颈部运动形式及颈部伤害影响因素进行了详细的分析。