瞬态工况下船舶废气SCR系统性能研究

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选择性催化还原(SCR)技术是目前较有效的船舶废气NOx处理技术,而瞬态工况下的SCR系统性能是目前船舶SCR技术开发中的难点。本文以自主开发的船舶高压SCR系统为基础,在柴油机负荷下降、负荷上升及负荷波动三种瞬时工况条件下,试验研究了船舶废气SCR系统的性能,并从NOx处理能力、氨逃逸等方面分析了瞬时工况下的SCR系统性能。同时针对试验过程出现的问题,进行了系统优化,并对优化之后的系统性能进行了试验验证。
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