打(压)桩影响区范围及环境保护技术措施的探讨

来源 :2005全国地铁与地下工程技术风险管理研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiangshan1017
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打(压)桩施工由于挤土造成对周围环境的影响问题,现正日益引起土木工程界的关注.本文在大量工程实践监测和理论计算的基础上,对打(压)桩影响区范围问题进行探讨,提出了估算影响区水平、竖向位移值的简易计算方法和减少对周围环境影响的技术措施.
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本文从城市轨道交通项目特点出发,通过对全寿命周期费用管理和风险管理的定位,阐述了城市轨道交通项目全寿命周期费用风险管理的内涵,提出了城市轨道交通项目全寿命周期费用风险因素重点、费用风险评估重点、费用风险处理重点,强调项目通过风险规避、遏制、转移、分担等方法确保安全,降低全寿命周期费用.
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随着城市现代化进程的加快,对交通设施建设的需求在不断增加.由于城市所处的特殊环境,地铁在城市交通中占很重要位置,且发展迅速.地铁网的完善和扩能改造等,都带来了大量新线近接既有线施工的工程现象.由于隧道工程对开挖较敏感,且在城市地下工程的近接施工中,既有线与新线位置较近,在近距情况下,如何保证既有线的安全运营,对新建线的施工提出了非常严格的要求.因此,在工程施工过程中必须采取可靠的措施,并且对该类工