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本文参照重庆跨座式单轨车辆动力学相关参数,在SIMPACK动力学仿真软件中建立了跨座式单轨车辆曲线通过性仿真简化模型,并进行了仿真。通过对仿真结果的分析了解了各轮胎在弯道时的受力情况、车体的侧滚运动情况以及导向轮和稳定轮预压力对车辆运行稳定性的影响,并对重庆跨座式单轨车辆良好的曲线通过性给予了肯定。