【摘 要】
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柴油发动机作为一种热能转化装置，其热利用效率40％左右，其他60%的热量以各种形式散失掉。而基于有机郎肯循环ORC的发动机废热再利用的热力学系统，正成为发动机提高燃油经济性一个
【机 构】
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浙江银轮机械股份有限公司研究院,浙江317200
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柴油发动机作为一种热能转化装置，其热利用效率40％左右，其他60%的热量以各种形式散失掉。而基于有机郎肯循环ORC的发动机废热再利用的热力学系统，正成为发动机提高燃油经济性一个技术方案，受到越来越多的重视和研究。本文研究是在太阳能ORC系统基础上，以200 kW柴油发动机为研究对象，利用其废热为热源开发ORC功能样件，在该系统中,以板式预热器,蒸发器和冷凝器作为工质相变的换热元件.并进一步针对水,冷却液和R245fa冷媒三种不同流体在板式预热器,蒸发器的传热特性进行系统的实验研究,给出了两种工质在板式换热器的传热性能试验关联式,关联式在Re=150～7500范围内,其最大误差为15％.该实验关联式为ORC系统中板式热交换器的开发提供热计算模型.
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