紧急制动下高速客车铝基复合材料制动盘温度及弹塑性应力场的数值模拟

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本文研究了SiCp/A356颗粒增强铝合金复合材料的热弹塑性本构关系,采用高级非线性有限元法数值模拟了高速客车紧急制动下SiCp/A356颗粒增强铝合金复合材料制动盘的温度场及弹塑性应力场。结果表明,由于制动盘摩擦环面产生的最大周向热压应力已超过材料的屈服极限,最终将导致摩擦环而形成较高的周向残余拉应力,而该残余拉应力和后续制动过程中再产生的热压应力构成摩擦环面的位-压循环应力响应,而这种响应将成为盘面径向裂纹形成和扩展的驱动力。
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