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论文基于海南联网系统500kV福港线海底电缆(以下简称"500kV海底电缆")机械保护现况，为有针对性的开展500kV海底电缆防船舶外力破坏应急工作提供风险评估模型，系统的识别区分船舶危害风险，来指导应急工作的开展，于此保证海底电缆的安全稳定运行。整篇论文通过结合海缆现有机械保护水平、船只自身因素(船舶吨位、船舶锚重)和船舶所处相对海缆位置(横向区域、纵向区域)构建了船舶损伤海缆风险指数S这一因素，且以此为主构建了一套完整的风险评估决策模型。在实际运维工作中，通过风险评估决策模型识别海缆路由不同区域船舶的风险等级，结合相应的500kV海底电缆防外力破坏现场处置预案，可提出针对不同风险等级船舶的现场处置措施，用于指导各类事件现场处置工作。