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连续梁桥普遍存在的跨中长期下挠的主要原因是预应力设计与施工实际的不符.本文经过详尽分析提出连续梁用临时斜拉索辅助合龙,以工艺手段来实现合龙时恒载<零弯矩>和主梁<零挠度>,从而最有效地减少徐变挠度来实现连续梁跨中长期下挠的控制.
临时斜拉索控制桥梁下挠的新构思
【摘 要】
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连续梁桥普遍存在的跨中长期下挠的主要原因是预应力设计与施工实际的不符.本文经过详尽分析提出连续梁用临时斜拉索辅助合龙,以工艺手段来实现合龙时恒载和主梁,从而最有效
【机 构】
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华东交通大学苏通大桥建指江西省交通设计院同济大学
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2006年全国桥梁学术会议
【发表日期】
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2006年10期
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