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<正>一、成果介绍(1)汽车侧偏角估计方法比较研究(2)基于UKF算法的汽车状态估计研究(3)基于自适应滤波的汽车状态和参数估计研究二、最新研究进展(1)基于虚拟试验的路面附着系数估计研究三、学科发展思考(1)汽车状态与参数估计研究与汽车动力学控制
汽车状态与参数估计研究与汽车动力学控制
【摘 要】
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<正>一、成果介绍(1)汽车侧偏角估计方法比较研究(2)基于UKF算法的汽车状态估计研究(3)基于自适应滤波的汽车状态和参数估计研究二、最新研究进展(1)基于虚拟试验的路面附着
【机 构】
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南京航空航天大学车辆工程系;
【发表日期】
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2004年期
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