论文部分内容阅读
对电雷管的热反应试验
【机 构】
:
国营化丰化工厂
【出 处】
:
中国兵工学会爆破器材应用学术交流会
【发表日期】
:
1986年期
其他文献
疫情防控期间,随着复工企事业单位的增加,地铁乘客人数不断攀升,增加地铁车站新风量是降低车站有害物浓度、保障乘客健康安全的关键举措.基于现场屏蔽门风压实测,提出了考虑
介绍了空调冷热源、水系统、风系统及自控系统的设计.基于该项目的实际需求,在ISO 5级洁净室采用了非单向流的气流组织,并采用了温度、相对湿度和洁净度独立控制等技术措施,
该文介绍一起电缆局部焦烧原因的调查结果,认为主要是载流量选用不当和敷设不符规范而造成严惩过载所致。此外,同相采用多根电缆并联输电导致电流分配不均也是重要原因。
聚合物电缆绝缘层中空间电荷的存在和累积是有害的。尽管在不同类型试样上做了许多空间电荷分布的研究,然而关于介质中空间电荷的形成和消除的机理等一些重要的问题还未解决。
空调能效标准作为产品节能控制的有效手段,已被各国普遍采用,但因地理、经济水平等客观因素导致各国能效标准水平不一而足.针对欧盟能效标准EN 14825:2016与中国标准GB/T 772
使用STESS软件分析了严寒地区地铁在满足车站和区间热湿环境及安全运行条件下,不同通风模式对应的运行能耗.列举了不同通风系统的构成及运行模式并分析了能耗及经济效益.得出