【摘 要】
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机动车排放污染物产生的环境安全问题日益成为人们关注重点.城市地下道路结构复杂且位于城市中心区,机动车污染物的排放和扩散水平直接影响环境质量.本文研究城市地下道路交通特征引起的交通通风力影响因素,在此交通通风力作用下,实测获得了复杂结构城市地下道路轻型机动车排放CO、NO和PM2.5污染物的扩散规律.测得隧道出口CO平均值17.9ppm,NO平均值1.65ppm,结果与公路隧道通风设计标准区别较大,
【机 构】
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北京工业大学建筑工程学院,北京,100124;华北科技学院建筑工程学院,北京,101601 北京工
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机动车排放污染物产生的环境安全问题日益成为人们关注重点.城市地下道路结构复杂且位于城市中心区,机动车污染物的排放和扩散水平直接影响环境质量.本文研究城市地下道路交通特征引起的交通通风力影响因素,在此交通通风力作用下,实测获得了复杂结构城市地下道路轻型机动车排放CO、NO和PM2.5污染物的扩散规律.测得隧道出口CO平均值17.9ppm,NO平均值1.65ppm,结果与公路隧道通风设计标准区别较大,且不符合PIRAC和《环境空气质量标准》污染物浓度限值.在城市地下道路内需风量计算时NOx浓度控制不容忽视.
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