【摘 要】
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木寨岭隧道是国道212线改建中的控制性工程,地处青藏高原东北缘,地质条件复杂.隧道埋深大且地应力高,地下水丰富,断层发育,有5条大断层(总厚度273m,占全隧道长度的21.9﹪),岩体
【机 构】
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兰州大学,土木工程与力学学院,甘肃,兰州,730000
【出 处】
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中国岩石力学与工程学会2005年边坡、基坑与地下工程新技术新方法研讨会
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木寨岭隧道是国道212线改建中的控制性工程,地处青藏高原东北缘,地质条件复杂.隧道埋深大且地应力高,地下水丰富,断层发育,有5条大断层(总厚度273m,占全隧道长度的21.9﹪),岩体软弱破碎,隧道自稳能力差.隧道建设过程中,产生强烈变形和严重破坏.隧道最大累计下沉和水平收敛分别达1.712和1.081m;围岩初期变形迅速,变形速率大,变形持续时间长,隧道破坏严重,主要表现为拱顶下沉、边墙内挤、喷混凝土剥落、钢拱架扭曲、底鼓及仰拱开裂翘起、衬砌开裂等;变形破坏具有重复性和相似性.从围岩的岩性条件、地下水条件、地应力条件以及隧道变形破坏特征等方面,探讨了该隧道大变形的原因和机制,认为它是围岩塑性流动与围岩膨胀变形综合作用的结果.基于对围岩动态演化机制的正确认识,从围岩控制角度,修正并制定新的返修方案,对大变形段实施返修并取得了成功,同时将研究成果用于指导相同地质条件的后洞段施工,确保了隧道安全顺利贯通.本文对此进行了介绍.
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