论文部分内容阅读
从齿轮的单自由度振动模型出发,运用差分算法对模型进行求解,得到斜齿轮的振动加速度响应,将齿面接触型故障等效为在局部点突加一个冲击载荷,对齿轮齿面接触型故障进行了仿真.提出一种运用小波分析技术对齿轮齿面接触故障进行诊断的方法,该方法利用正交小波基将齿轮故障信号变换到时间-频率域;通过小波重构信号的希尔伯特变换解调和包络谱分析,成功地提取了齿轮齿面直接接触的故障特征.