【摘 要】
：
为简化梁体结构、减轻桥梁自重,对新型波折腹板组合钢箱梁进行横隔板设计比选.按刚度一致原则设计了混凝土框架、钢框架及K形桁架三种横隔板,通过有限元建模进行力学性能比较
【机 构】
：
同济大学桥梁工程系邢台路桥建设总公司
【出 处】
：
2014波形钢腹板预应力组合箱梁桥设计、制造与安装论坛
论文部分内容阅读
为简化梁体结构、减轻桥梁自重,对新型波折腹板组合钢箱梁进行横隔板设计比选.按刚度一致原则设计了混凝土框架、钢框架及K形桁架三种横隔板,通过有限元建模进行力学性能比较,并进一步从安全性、经济性、施工便利性等方面进行比选.结果表明,K形桁架横隔板抗畸变能力强、自身应力水平低、焊接量少、结构简单、自重较轻,有利于波折腹板组合钢箱梁的快速施工.
其他文献
建立卫河大桥的ANSYS有限元计算模型,通过静载试验结果验证模型的正确性,利用有限元模型,改变几何参数对偏载作用下卫河大桥的力学性能进行研究.结果表明,宽跨比是对卫河大桥
针对目前规范中缺少有关波形钢腹板连续梁桥有效翼缘宽度的相关规定,本文以大跨径波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁桥——东宝河新安大桥为例,对其有效翼缘宽度的计算进行了初
塔里木河是我国最大的内陆河，在塔里木河（阿拉尔站）各源流中，和田河多年平均供给塔河9.57亿m3的水量,占阿拉尔站年径流的22.5%，是塔里木河水系仅次于阿克苏河的一条重要源流。但近
通过静载试验得到单箱三室波形钢腹板PC组合箱梁桥——卫河桥各工况下测试截面测点的纵向正应力与挠度曲线。采用有限元对卫河桥的剪力滞效应进行研究，修正偏心压力法对荷
以南昌市朝阳大桥为工程背景，选取非通航孔K26 ～ K29单箱两室波纹钢腹板四跨连续PC组合梁桥为研究对象，通过ANSYS有限元分析软件建立波纹钢腹板箱梁结构的空间有限元模型，分
为了提高水轮机调节系统控制性能,本文对预测控制在水电机组控制中的应用展开了研究。预测控制理论和算法主要针对线性系统,对于水电机组这样一个具有强非线性和时变特性的复杂系统,将非线性系统简单近似线性化处理。基于线性模型设计的预测控制器,由于预测模型与真实系统偏差较大,控制效果非常有限。模糊系统具有与人脑类似的描述方式,能够智能地获取和处理定性信息。T-S模糊模型是一种对非线性系统具有很强逼近能力和泛化
在总结传统建模方法的不足的基础上提出了一种计算波折腹板组合箱梁桥的新的方法——空间网格法，详细叙述了空间网格法的基本思想及建模原则，并且对南昌朝阳大桥建立了空间
波形钢腹板组合梁斜拉桥是一种复杂的桥梁结构形式，纯粹的梁单元模型不能全面分析此类结构的空间受力性能，需进行精细化建模分析，而对于斜拉桥等大型桥梁工程，如全桥采用精细
近年来，波形钢腹板组合梁桥结构在桥梁工程中取得了广泛应用，桥型有简支梁、连续梁、连续刚构及斜拉桥等，截面形式由最初的单箱单室发展到单箱多室。目前设计中多采用空间杆
本文以某5跨波形钢腹板PC刚构—连续组合梁桥为工程背景,阐述了其动力特性和地震反应，研究波形钢腹板桥梁的抗震性能,对其进行了非线性动力时程分析和Pushover分析,对Pushover