预制装配桥墩技术目前在国内桥梁中的应用还很少,限制这一技术在国内应用的主要因素是连接部位的处理问题.对于装配式盖梁与预制墩身的连接方式,主要包括螺栓连接、灌浆口连接、灌浆管道连接和灌浆套筒连接,本文从可施工性、耐久性及结构力学性能等方面对上述连接方式的适用性进行探讨.与现浇桥墩相比，预制装配桥墩的最大优点就是要方便快速施工，故应将其作为首要考虑因素。螺栓连接、灌浆口连接及灌浆管道连接易于施工；灌浆套筒连接的精度要求较高，适用于施工精度易于控制的小型工程。连接构造的耐久性是保证装配式桥墩在运营阶段的长期安全性能的关键。对于灌浆口连接，后浇混凝土界面与垫层在上部结构荷载作用下容易开裂，影响结构的耐久性。对于螺栓连接，由于其采用了锚固连接，应采取一定的防腐构造措施。灌浆管道连接与灌浆套筒连接应保证灌浆材料密实性。桥墩在地震作用下一般呈现墩顶、墩底的塑性铰破坏，故墩身与盖梁之间的连接构造是一个重点关注对象。上述四种连接构造因其转动刚度较现浇桥墩低，均具有较好的延性。对于施加预应力的螺栓连接可以提供一定的自复位能力，减少结构在地震作用下的残余变形。