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地铁隧道施工干扰了原有地下土体中应力场和地下水渗流场的平衡状态,从而带来工程安全问题及其对周围环境造成诸多不利影响的事例时有发生,从非饱和土的流固耦合理论角度来分析和研究地面沉降问题,通过试验得到了真实可靠的数据,确定了基质吸力与含水量的关系,并把试验成果应用到数值计算之中,验证了应用本文提出的计算方法的结果与工程实测曲线吻合较好。