基于跑道平面标志线特征的单目无人机位姿估计方法

来源 :第十四届全国实验力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:likunhoney
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  针对无人机着陆问题,提出了一种基于跑道平面标志线的单目视觉位姿估计算法。利用标志跑道平面上已有特征,两条边缘标志线和跑道首末端斑马线标志,后者可以虚拟出垂直与前者的横向线;只要能提取出两条边缘线和任意一条虚拟横向线,便可获得一个门型结构线特征,利用此结构的几何约束,可估计出无人机的位姿参数。
其他文献
磁控微流体技术以其操作简易、响应迅速、无热效应、非接触等优势被广泛应用于生物化学领域。本文通过施加外磁场对流动聚焦微通道内的铁磁流体液滴生成进行操控,展示了液滴尺寸和生成频率随磁通量密度的变化,比较了流速比和外磁场二者操控液滴的能力,演示了磁作用对液滴不稳定模态的校正作用。
磁流变塑性体(Magnetorheological plastomer,MRP)是一种新型的磁敏智能软材料,通常情况下可以通过将微米级的软磁性或硬磁性颗粒掺杂到可塑性变形或屈服流动的非磁敏高分子聚合物软基体中而制备得到。
会议
冷却塔塔体高、体型大、壁厚薄,对风荷载极为敏感,风荷载是其设计的控制性荷载。随着我国电力事业的发展,我国冷却塔高度即将突破200m,远远超过我国现行冷却塔设计规范165m 的高度限值,也将创造新的世界纪录。
会议
地面试车试验对于现代军用航空发动机预研及其性能参数的测量十分重要,可靠的测量结果能够为高性能发动机的设计提供依据。航空发动机室内试车台是最常用的试验设施,不合理的试车间设计将造成大范围二次流动,引起发动机进气畸变,导致测试数据与真实性能参数的偏差,严重时甚至影响发动机试车的正常运行。
会议
大部分气体或液体都是透明介质,其运动用人眼直接观察是不可见的。为了辨认流体的运动,必须提供一套流场可视化的的技术,即流场显示技术。
会议
本文实验研究了含有局部多支路分叉结构的深度100μm,主流宽度200μm,膨胀段宽度500μm 的微通道中,连续相为全氟聚醚(perfluoropolyether),分散相为空气和水两种情况下,两相流动中的气泡/液滴在该结构处的流动行为,分析了分叉结构对气泡/液滴流动的整体影响。
低渗透油藏孔隙半径小,流动阻力大,存在启动压力梯度。稠油属于非牛顿流体,在疏松砂岩中的渗流也存在启动压力梯度。目前对于低渗透稠油油藏启动压力梯度的研究还很少。
基于光场成像原理,作者发展了单相机三维激光粒子图像测试技术(Light FieldParticle Image Velocimetry,LF-PIV)。
轻质、高强度和隔热性能优良的蜂窝合金板结构已广泛用于航空航天领域,其在模拟瞬态气动热环境下的隔热和抗变形性能是高速飞行器热防护结构设计的重要参数之一。
共形承载天线结构(CLAS,Conformal Load-bearing Antenna Structure)是将集成微带天线嵌入到飞行器承载结构中,利用先进的一体化复合成型工艺制造出高度集成化的有源夹层微带天线结构,它既有结构力学承载功能,又有收发无线电磁波的功能。