高速三体船侧体布局对快速性影响试验研究

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为了研究高速三体船侧体布局对快速性的影响。开展了浅浸侧体高速三体船静水阻力试验,对主体工况、改变主侧体中心距和前后位置工况进行试验。试验研究表明:对本船型而言,当傅汝德数Fr≤1.15时,设置侧体能带来有利的兴波干扰,剩余阻力减小明显,三体船总阻力减小;当傅汝德数Fr≥1.15时,设置侧体对兴波不利,三体船剩余阻力较单主体要大;侧体后移对三体船快速性有利;相对中心距因子为125时,对三体船快速性有利。
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