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本文运用大型有限元分析软件ANSYS建立了某白车身有限元空间结构模型，对其振动模态进行了计算分析；利用激光扫描测振技术对白车身的振动模态进行了室内测试，理论计算与模态试验结果对照显示结构有限元模型具备有效性。通过白车身灵敏度分析掌握了影响白车身一阶扭转模态频率的基本抗扭结构框架以及影响一阶垂向弯曲模态频率的基本抗弯盒结构，为该车型动力设计与优化提供一定的参考。