【摘 要】
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通过对某型系列飞机垂尾颤振特性分析时,发现方向舵旋转型颤振是垂尾颤振中容易出现的颤振形式,相对垂尾弯扭型颤振发散幅度来说,垂尾方向舵颤振存在发散颤振、小阻尼颤振、
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通过对某型系列飞机垂尾颤振特性分析时,发现方向舵旋转型颤振是垂尾颤振中容易出现的颤振形式,相对垂尾弯扭型颤振发散幅度来说,垂尾方向舵颤振存在发散颤振、小阻尼颤振、收敛多种形式.对于方向舵旋转型颤振有多种影响因素,本文运用MSC.NASTRAN软件P-K法计算某型飞机垂尾有限元模型,分别通过调整方向舵操纵拉杆刚度,方向舵与安定面的连接方式,以及方向舵气动力面积,来研究上述因素对方向舵旋转型颤振的影响.
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