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随着高层建筑地下室、地铁等多样的地下空间的开发,基坑工程的复杂程度不断提高,深浅坑基坑不可避免.提出了新型“先浅后深”基坑传力系统,解决了深浅坑支护结构之间的传力问题.通过基坑监测数据分析和有限元数值模拟软件分析,总结了深浅坑分隔带支护结构的变形规律,验证了“先浅后深”基坑传力系统的有效性.
先浅后深基坑传力系统研究
【摘 要】
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随着高层建筑地下室、地铁等多样的地下空间的开发,基坑工程的复杂程度不断提高,深浅坑基坑不可避免.提出了新型“先浅后深”基坑传力系统,解决了深浅坑支护结构之间的传力问
【机 构】
：
中船勘察设计研究院有限公司,上海200063
【出 处】
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2014年第十二届华东六省一市地学科技论坛
【发表日期】
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2014年10期
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