【摘 要】
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在风积砂地区存在着缺少天然砂砾的问题,远取材料又增加工程造价,这样就不能采用在公路修筑过程中经常采用的天然砂砾垫层和水泥稳定砂砾基层等结构.本文结合风积砂地区的实
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在风积砂地区存在着缺少天然砂砾的问题,远取材料又增加工程造价,这样就不能采用在公路修筑过程中经常采用的天然砂砾垫层和水泥稳定砂砾基层等结构.本文结合风积砂地区的实际情况提出了三种路面基层的材料,分别为水泥稳定风积砂、水泥石灰稳定风积砂和填隙碎石,并进行了室内试验的研究和现场的工业性试验,给出了满足工程要求的材料最佳配合比,通过现场的工业性试验,可以看出这三种路面结构都能满足规范对二级公路的各项指标的要求.所以这三种材料做到了就地取材,降低了工程造价,是较为理想的适合于风积砂地区的路面基层材料,同时本试验的研究也对其它风积砂地区有一定的借鉴意义.
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