基于SAP的主数据增量分发管理应用与研究

来源 :中国石油和化工自动化第十一届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:caohuyue
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  针对中国石油加油站管理系统中,总部级系统(SAP)需要同步其他系统主数据的需要,并针对主数据量特别大而多的特点,为了节约系统资源和主数据分发时间,提高系统高系统性能,基于SAP系统设计了一整套SAP向外分发增量主数据的方案,以实现两个完全独立的子系统间主数据的同步交换。从而使整个信息管理系统的业务流程能够正确、完整、高效的进行。
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地铁是城市重要基础设施,周边基坑工程必须采取措施保护地铁,并按照地下工程特点控制工程风险。本文通过工程实例和监测数据分析与地铁不同位置关系的基坑工程对深圳地铁结构的变形影响。结合地区特点和经验,提出地铁附近基坑施工引起地铁变形的风险控制技术,风险控制技术包括采用有安全冗余的地铁结构变形控制标准、按照基坑可能影响地铁结构安全的危害程度将基坑分级并有区别管理、监控量测和过程监管、事后评估等方面。实践显
对支护结构在水土压力作用下的变形及力学行为的全面认识是深基坑支护结构设计取得成功的关键。而实际工程中由于受到各种因素的影响,实测水土压力与理论值存在一定误差,影响到支护结构的安全和稳定性。市民广场站是无锡地区建设的第一批地铁车站,通过该工程实测数据的分析,获得了水土压力随施工过程的变化规律,对该地区后续类似工程设计及施工有一定指导意义。
滨河相软弱土层条件下,为控制基坑围护结构墙体的位移,减少对周边环境的不利影响,常采用坑内加固的方法来控制墙体的位移。以弹性地基梁法为基础进行有限元分析,并结合现场的实测资料,定量研究坑内土体加固对控制墙体位移的效果,对类似工程的设计、施工具有一定的指导意义。
以深圳太平金融大厦深基坑工程为背景分析了圆环内撑、格构式对撑及角撑+对撑的支护结构特点,最终选用了桩+角撑+对撑+南侧挖通放坡+大间距立柱的桩撑支护结构,节省了工程造价和工期。地下室换撑采用了不常用的换撑梁换撑,利于地下室外墙防水施工和预留空间回填,也节约了工期。实施和监测结果表明,整个施工过程达到了安全可控的目标,较好的保护了工程环境,为以后的类似工程设计提供了参考。
通过对一宗在深厚软土上重建电排站的软土支护咨询、分析及监测,提出合理的分析方法,特别是通过工程方法分析及数模分析,提出了一种在深厚软土上垂直支护的方法,这对今后类似工程具有借鉴意义。
在深基坑工程中采用桩撑和桩锚结合的支护方法,能较好地控制变形,给桩基础提供施工空间,还可以降低工程造价。以深圳汉国城市商业中心深基坑支护工程为例,介绍了桩撑(含圆环内支撑)和桩锚结合设计的考虑因素,结合监测数据分析了该支护方式下支护桩的变形规律、支撑的受力情况,对内支撑特别是环撑内力的计算方法进行探讨。
珠海市的锦绣四季花园及横琴新区澳门大学排洪渠两个基坑,建设场地皆处于深厚淤泥的软弱地层之上,开挖深度5 m以下,在开挖过程中先后出现工程事故。通过对上面两事故实例进行分析,发现原因虽不尽相同但均为深层滑移破坏;并利用各自场地较宽裕条件,按业主要求及时提出针对性处置措施:锦绣四季花园基坑采取放坡及坡面加固方式进行处理,澳大排洪渠则在渠内抛石反压,对墙后淤泥用塑料排水板与分层堆载预压的方式对进行处理;
首先介绍了奈伦国贸大厦工程概况和场地周围的环境条件以及工程地质条件,然后论述了该深基坑的支护结构设计及计算,最后阐明了此项基坑支护设计实施的效果。实践证明该基坑支护设计取得了良好的社会效益和经济效益,可为其它类似工程提供应用参考。
本文研制了一种新的有害物质环境测试组合舱,该测试舱由舱体系(内舱和外舱)、恒温恒湿空气处理系统、空气循环装置和信号控制与处理软件组成.该测试舱具有可分别用内舱和外舱对样品进行测试的特点.采用美国FLUNT公司开发的airpack软件包对内舱和为外舱的气流进行模拟与计算,同时也对舱体系的性能进行了评价.实验结果表明,有害物质环境测试组合舱的温湿度的相对标准偏差分别为0.04℃和0.7%,混合性达到9
HSE管理体系审核能帮助企业找出存在的差距,对于评估该企业HSE管理现状具有重大意义,但是不能对企业HSE管理水平给出定量评价,并且比较两次的审核结果也较难看出该企业HSE管理水平是否有持续改进.为了对企业HSE管理水平给出定量评价,本文以国内某石化企业为例,将模糊评价方法引入HSE管理体系审核中,选择审核过程中主要关注的12个因素为评价指标,合理地选择评价标准,然后通过模糊综合评价方法进行评价,