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低噪声沥青路面降噪机理研究

来源 :第二十届全国振动与噪声高技术及应用会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：nebula_0718

【摘 要】

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泵吸噪声和轮胎振动噪声是产生轮胎/路面噪声的两种不同机理。因此,需要开发不同降噪特性的低噪声路面。多孔性沥青路面具有较高的孔隙率,能有效地消除泵吸噪声;掺入橡胶粉的

【作 者】

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王佐民 许雪莹 

【机 构】

：

同济大学声学研究所,上海,200092

【出 处】

：

第二十届全国振动与噪声高技术及应用会议

【发表日期】

：

2007年期

【关键词】

：

低噪声 沥青 路面 

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泵吸噪声和轮胎振动噪声是产生轮胎/路面噪声的两种不同机理。因此,需要开发不同降噪特性的低噪声路面。多孔性沥青路面具有较高的孔隙率,能有效地消除泵吸噪声;掺入橡胶粉的骨架密实型沥青路面能明显降低轮胎振动噪声。两种路面宜分别应用于车速不同的路段。

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