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运用复杂网络理论,对我国高铁-民航复合网络进行了网络拓扑特性与鲁棒性分析.分析结果表明,高铁-民航复合网络及其子网络都是具有无标度特性的小世界网络;高铁-民航复合网络在蓄意攻击模式下的鲁棒性较差,而在随机性攻击模式下的鲁棒性较强;然而,无论是随机性攻击还是蓄意攻击,复合网络的鲁棒性都优于高铁子网络和航空子网络,这说明高铁与民航存在合作与协调发展的动力与空间.