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分析了SS4电力机车牵引的牵引工况,针对其无功功率变化大、电压波动范围大、谐波含量大的特点,采用磁控式动态补偿滤波(MSVC)治理方案,并对治理效果进行测试,表明磁控式动态补偿滤波装置可以有效改善铁路牵引系统的电能质量.
MSVC在牵引变电所的应用
【摘 要】
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分析了SS4电力机车牵引的牵引工况,针对其无功功率变化大、电压波动范围大、谐波含量大的特点,采用磁控式动态补偿滤波(MSVC)治理方案,并对治理效果进行测试,表明磁控式动态补偿滤波装置可以有效改善铁路牵引系统的电能质量.
【机 构】
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中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043
【出 处】
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陕西省电网节能与电能质量技术学会2017年学术交流会
【发表日期】
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2017年3期
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