【摘 要】
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实现超低摩擦对工业技术的发展和节能减排具有重要意义。随着国际能源短缺与气候变暖的双重压力,汽车发动机面临的主要技术挑战是节能、减排与可靠性。我国汽车行业与世
【机 构】
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中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室 兰州 730000
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实现超低摩擦对工业技术的发展和节能减排具有重要意义。随着国际能源短缺与气候变暖的双重压力,汽车发动机面临的主要技术挑战是节能、减排与可靠性。我国汽车行业与世界同行的差距主要在于发动机关键零部件。发动机关键部件低摩擦固体润滑技术的突破和应用,有望使发动机的油耗降低2～5％,CO2排放降低4～9％,也是解决发动机可靠性如振动、噪音的关键技术。尽管已有关于超低摩擦的基础研究报道,但是都是在特殊气氛或条件下获得的,没有实际工程应用价值。设计构筑在大气环境条件下具有超低摩擦特性的固体润滑薄膜材料与技术,实现工程应用是该领域的关键挑战。
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