【摘 要】
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随着城市公共交通的发展,乘车环境中存在的噪声问题开始得到关注.鉴于此,本文选取了北京67路公共汽车的28个公交站台做了实地测量,同时用社会声学的调查方法对乘客、交通协管
【机 构】
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首都经济贸易大学,北京,中国,100070
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随着城市公共交通的发展,乘车环境中存在的噪声问题开始得到关注.鉴于此,本文选取了北京67路公共汽车的28个公交站台做了实地测量,同时用社会声学的调查方法对乘客、交通协管人员等做了烦恼度的调查.结合主观调查数据和客观测量数据应用模糊数学的方法,对公交车站的噪声烦恼阈值进行了计算.结果显示,公交车站的噪声阈值为75.4dBA,高于噪声排放限值70dBA.但实测的数据的均值为76.5dBA,不仅超出国家标准的规定,也超出了调查的噪声阈值.由此不难得出,调查区公交站台噪声污染比较严重,需要重视和加以治理.
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