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基于电子驻车制动系统的汽车坡道起步控制技术研究

来源 :第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016) | 被引量 : 0次 | 上传用户：lianxirenll520

【摘 要】

：

坡道起步控制对驾驶员的驾驶技巧要求较高,操作不当易造成溜车、起步窜车、离合器磨损等问题.针对以上问题,本项目基于电子驻车制动系统(EPB,Electronic Parking Brake)的方

【作 者】

：

王洪亮 

【机 构】

：

南京理工大学

【出 处】

：

第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)

【发表日期】

：

2016年期

【关键词】

：

电子 制动系统 汽车坡道 

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坡道起步控制对驾驶员的驾驶技巧要求较高,操作不当易造成溜车、起步窜车、离合器磨损等问题.针对以上问题,本项目基于电子驻车制动系统(EPB,Electronic Parking Brake)的方案设计和特性研究,结合坡道起步控制的普遍性科学问题,在坡道起步阻力识别、汽车驱动力获知、EPB协调控制制动力的策略和方法等方面展开研究.为解决汽车坡道起步控制问题,提高坡道起步控制效果提供了理论和试验基础.

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